Hoy presentamos los problemas que encontramos en el mantenimiento diario.
1. En circunstancias normales, debido a daños en el cobre, daños en el hierro y otras razones, el motor del equipo para fabricar papel tendrá una cierta cantidad de calor en el proceso de operación diaria, con el aumento de la carga y la velocidad, la temperatura será cada vez más alta, y el cojinete del motor durante mucho tiempo en una situación de alta temperatura afectará la vida útil del motor.
2. El motor genera mucho calor durante el funcionamiento, por lo general, para calentarlo se utilizan aspas de viento para ventilación y refrigeración. Sin embargo, durante el proceso de ventilación, el polvo del aire se adhiere al aceite lubricante, lo que afecta el rendimiento de trabajo del aceite lubricante. Podemos utilizar el método de sellado para aislar el aceite lubricante del mundo exterior y reducir el impacto de las impurezas en el rodamiento.
3. Mantenimiento del motor de CC: el motor de CC puede producir una amplia gama de cambios de velocidad continuos. En la industria papelera, como equipo de arrastre de máquinas papeleras, la estructura del motor de CC es más compleja y los requisitos de mantenimiento son relativamente altos. La elección de las escobillas y su mantenimiento es más importante, y una selección incorrecta tendrá un mayor impacto en el motor. En circunstancias normales, la selección de las escobillas debe realizarse estrictamente de acuerdo con la velocidad circundante del conmutador, la densidad de corriente de las escobillas y otros indicadores a elegir. Primero, seleccione el tipo de escobillas y, en combinación con el voltaje nominal, la corriente y el modo de funcionamiento del motor, seleccione el tipo de escobillas.
